买房子付了定金没签合同装修好了不想买了怎么办若买房子付了定金没签合同且已装修好却不想买了，需根据具体情况处理，一般难以直接要求返还定金，但可通过协商、...
2026-01-26 466
地铁站装修还要上报吗（地铁站装饰装修）
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2026年01月26日 15:03 250
房火火
官方回复:南京地铁三期规划已上报至省发改委!
审批流程：根据流程，南京地铁三期建设规划在4月初已报至江苏省发改委。通过省级发改委批复后，该规划将正式递交国家发改委进行最后的审批工作。规划内容：南京地铁三期规划涉及10个项目，包含2条新线路、7条延伸线、1条接驳线，以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所、控制中心等相关工程。
官方回应：南京市发展和改革委员会表示，目前还没有收到南京地铁三期规划已获批的消息。这意味着，尽管有网上传言称该规划已经获批，但官方尚未正式发布这一消息。
南京地铁三期规划已正式上报至江苏省发改委，并已进入审批流程。以下是关于南京地铁三期规划的一些关键信息：审批流程：该规划在4月初已提交至省级相关部门，接下来将依次经过省级和国家级的审批环节。规划内容：涵盖了2条新线路、7条延伸线、1条接驳线及配套设施，总规模约120公里，预计建设67座车站。
官方消息确认，南京地铁三期规划已正式进入江苏省发改委的审批流程。这一备受瞩目的工程在4月初已提交至省级相关部门，接下来将依次经过省级和国家级的审批环节。
南京地铁三期建设规划正式递交国家发改委，评估会于2024年7月4日在南京汉府饭店南京人民大会堂二楼中厅召开。早在今年5月，地铁博主向省发改委咨询三期规划报批进度，得到回复称规划于4月初报至省发改委。随后正常流程是省发改委批复后递交至国家发改委进行正式审批。
官方回应:广州暂不具备轨道交通第四期建设规划的报批条件
广州暂不具备轨道交通第四期建设规划的报批条件，目前正推进第三期建设并启动第四期方案研究，待时机成熟将尽快报批。
除了被点名的12个省市外，还有哪些城市的“地铁梦”要碎呢？2021年，国家发改委再次提高了审批门槛，不受理不具备条件的城市和一般地级市的首轮建设规划。这意味着不符合人口、GDP、财政收入要求的城市不能建地铁，即便是达标了，如果是一般地级市也不能建。
广州地铁实时客流监测数据显示，该段日均换乘客流超45万人次，高峰期行车间隔已压缩至1分58秒，暂不具备分线运营条件。线路规划背景十号线规划早于2018年国家发改委批复时，已明确包含三号线支线段（天河客运站-体育西路）划转方案。
长沙轨道交通静待第四轮规划报批的原因主要是第三轮报批通过的线路中尚有部分未开工建设。长沙作为一座快速发展的城市，其轨道交通建设一直备受关注。目前，长沙已经完成了第三轮轨道交通建设规划的报批，并获得了批准。
以下为具体信息： 南珠中城际广州段（万顷沙至二十涌） 该线路为地铁18号线南延线，原计划直通南沙大湾区体育中心以服务全运会，受复杂地质条件影响，施工周期延长，官方确认无法于2025年11月全运会开幕前开通。开通后需等待线路全面调试完成。
关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》。佛山市需根据《意见》精神，对本市下一轮建设规划进行补充完善，修改后再重新上报。鉴此，目前佛山地铁4号线尚不具备规划建设条件。“佛山地铁4号线暂不建了”是对省发改委回复意见的错误解读，只能说目前4号线尚不具备开工建设条件。
地铁站务员的职责是什么
1、地铁站务员的职责主要包括以下几点：服务旅客 热情服务：按照“三优”（优质服务、优美环境、优良秩序）和“三化”（服务过程程序化、服务管理规范化、服务质量标准化）的要求，为进出站的旅客提供热情周到的服务。
2、地铁站务员的职责主要包括以下几点：服务旅客：按照“三优”、“三化”的要求，为旅客提供热情周到的服务。遵守规章制度：严格遵守地铁站的各项规章制度，服从上级安排，并完成公司交待的临时工作。着装与仪表：上岗时需着装整洁、仪表端正，并佩戴上岗证，以展现良好的职业形象。
3、地铁站务员的职责主要包括以下几点：服务旅客：地铁站务员需要按照“三优”、“三化”的要求，热情服务旅客，确保旅客的出行体验良好。遵守规章制度：严格遵守地铁公司的各项规章制度，服从工作安排，完成公司交待的临时工作任务。
4、地铁站务员的职责主要包括以下几点：服务旅客：热情服务进出站的旅客，确保旅客的出行体验良好。遵守规章制度：严格遵守地铁站的各项规章制度，服从上级的工作安排，并完成临时交待的工作任务。着装与仪表：上岗时需着装整洁、仪表端正，佩戴上岗证，以专业的形象服务旅客。
5、地铁站务员是保障地铁运营安全、高效与乘客服务体验的核心岗位，其工作涵盖秩序维护、票务管理、设备监控、应急响应及乘客服务等多个维度。核心职责：安全与秩序的守护者站务员的首要任务是维护车站秩序，确保乘客安全进出站。
6、地铁站务员是地铁系统中负责不同方面运营和管理的职务，主要包括“站务”、“乘务”、“控制中心”及“票务”四大方向的多个职位。站务方向： 值班站长：负责车站的整体运营管理和协调工作。 行车值班员：负责车站的行车调度和客运服务工作。 站务中心办事员：处理车站内的行政事务和乘客咨询等工作。
事关长沙地铁,这3条线路新消息!
1、长沙地铁7号线一期工程最新进展：9月10日，“韶山2号”盾构机刀盘从南三环车辆段接收端顺利打通，标志着7号线一期工程南三环车辆段南入段线顺利贯通，这也是7号线一期工程首条盾构区间贯通。截至目前，全线车站均已进入全面施工阶段，3座车站已完成主体结构封顶，1个区间已洞通，3个单线区间正在进行盾构施工。
2、该线路串联长沙西站、高新区麓谷二期、梅溪湖副中心等枢纽和城市重点片区，建成后与既有2号线一起实现对长沙东西发展轴的覆盖，承担东西向骨干交通功能。长沙地铁1号线北延二期 长沙地铁1号线北延二期工程的进展也备受关注。近日，长沙市轨道交通集团官方回复称，正在积极推进该线路的前期研究工作。
3、目前，长沙地铁6号东延线、7号线一期工程（云塘站—五里牌站）正在建设中。地铁2号西延线进展建设动态：10月15日，在长沙地铁2号线西延二期樱花路站地下，盾构机的巨大刀盘破土出洞，看云路站至樱花路站区间左线顺利贯通。
4、长沙地铁3号线、7号线、1号线北延线的最新消息如下：长沙地铁3号线线路概况：长沙市轨道交通3号线一期工程呈西南-东北走向，从岳麓区山塘站至星沙广生站，跨岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区、长沙县，线路全长35km，共设25个车站。
5、长株城际铁路（长株快线）已进入实质性推进阶段，其规划细节及影响如下：项目概况 总投资与站点设置：项目总投资约309亿元，全线设17个站点，平均站间距33公里。其中株洲段长40公里，设9站；长沙段长50公里，设8站，基本覆盖两市核心片区。
6、年长沙地铁计划新建的三条线路分别是地铁4号线北延线、地铁7号线一期工程以及长宁快线，同时长浏快线也有望在2024年启动建设。以下是具体介绍：地铁4号线北延线：已获批准：该线路已得到相关部门的批准，预计将在2024年启动建设。
有什么特别厉害的途径来投诉地铁工作人员
1、投诉地铁工作人员可通过以下较为有效的途径： 现场反馈：在地铁站内遇到问题，可直接向站务人员说明情况进行投诉，要求其记录并处理。站务人员会将问题上报，及时处理当下矛盾。 客服热线：拨打地铁官方客服热线，清晰准确地说明投诉事件，包括时间、地点、涉事工作人员特征及具体经过等。
2、以下是恰当且有效的投诉方式。 现场反馈：若在地铁站内遇到问题，可直接向站务室或客服中心反映情况，清晰准确地说明事情经过、涉及工作人员及自己的诉求。比如工作人员服务态度恶劣，详细描述事件发生的时间、地点以及对方不当言行。 客服热线：拨打当地地铁官方客服热线，按照语音提示转接人工服务。
3、官方热线：拨打地铁运营公司的官方服务热线。在通话中，冷静有条理地叙述事情，明确指出工作人员的错误所在以及给自己带来的不良影响，要求对方给出处理反馈的时间节点。 线上渠道：通过地铁官方网站、APP 上的投诉建议板块，以文字形式详细阐述投诉内容，并留下自己的联系方式，方便地铁方后续沟通。
官方回复:苏州地铁客流强度与新政存在差距!地铁四期还稳吗
1、苏州地铁四期规划目前处于上报研究阶段，虽客流强度存在关注争议，但整体推进未受明显影响，仍在稳步推进中。客流强度与新政的关联情况 相关资料显示，苏州地铁客流强度高于部分同类城市，但需满足国家轨道交通建设规划的客流强度要求，目前存在一定关注争议。
2、客流强度情况：由于建设速度和人口规模不匹配，西安地铁客流强度赶超一线城市。今年3月8日，西安地铁单日客流突破300万人次大关，今年以来日均客运量达253万人次，每公里客流强度持续位居全国第一。
3、苏州更大的常住规模催生了更密集的线网需求，例如贯穿东西的苏州地铁1号线与串联高新区的3号线均为百万级客流线路，而无锡仅有1号线达到类似强度。 区域协同功能层级不同 苏州作为上海都市圈重要节点，其地铁11号线已与上海地铁11号线在花桥站贯通运营，昆山段单日最高客流超30万人次。
4、近日，湖南省发改委在回复网友提问时明确表示，国家已经不再受理启动城市轨道交通建设规划的申请（即首轮规划），同时对于已有地铁的城市，也将从严控制新一轮建设规划审批。这一消息意味着，许多城市的地铁梦或将就此破碎，地铁之城的数量将定格在当前的40个。
5、地铁客流强度差异主要受城市结构、出行习惯和运营模式三大因素影响。城市密度与空间布局差异香港作为全球人口密度最高的地区之一，平均每平方公里超7000人，核心区域可达数万人。垂直开发模式让地铁站直接接入写字楼与商场，形成「地铁上盖」特色。
6、服务场景分化 地铁主要服务于城市核心区高强度客流，如上海地铁2号线日均客流达175万人次。轻轨则侧重中低密度区域接驳，例如重庆轨道交通2号线（轻轨制式），其日均客流量约45万人次，串联起多个新兴居住区与商业副中心。
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